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合肥宝发动力技术股份有限公司

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第11年 |    
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绍兴颗粒捕集器价格品牌企业「合肥宝发动力」

发布时间:2021-09-09 09:35:00        作者:合肥宝发动力

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视频作者:合肥宝发动力技术股份有限公司






1、金属载体的表面处理技术,产品外观一致性好,不生锈,催化剂涂层附着牢固;

2、耐久性涂层涂覆技术,正常使用下耐久性大于1万公里;

3、富氧技术,CO、HC、NOx转化率都达到85%以上;

4、耐高温高比表面材料制备技术,减小用量,降低整车匹配成本;

5、负载技术,吸附牢固,保证高转化率,同时不会烧结;

6、辅料配制技术,使尾气净化器有较低的起燃温度;

7、团队给出合理化配方,使尾气净化器有优良的温度特性、空速特性和空燃比特性;

8、尾气净化器达到欧Ⅳ、国Ⅳ及更高标准。






为了保护环境的需要,我国于2014年发布了非道路第三阶段和第四阶段的标准要求,第三阶段标准于2015年10月1日开始实施,对第四阶段标准仅规定了排放限值及测量方法,总体技术要求还不完善,实施时间也未规定。目前第三阶段已经实施超过五年,修订及实施第四阶段的非道路移动机械排放标准,明确相关要求,有助于机械、柴油机及相关零部件企业做好产品规划和技术升级。






电动机崛起,内燃机式微,汽车正变得枯燥而乏味。一种观点认为,燃油车已经度过了时期,转而开始走下坡路。从技术角度看,燃油车依然有着充分的存在价值,然而电气化变革势在必行,把内燃机逼进死胡同也是策略的一部分。为实现上述目标,排放法规成为了好的政策工具。近几年,燃油车开始广泛配备颗粒捕集器(GPF),这固然满足了排放限值要求,却也催生出一些新问题。







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