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非道路移动机构污染防治是打好柴油货车污染治理的重要抓手。根据国家、省、市《打赢蓝天三年行动计划》、《柴油货车污染治理实施方案》和省、扬州市《关于开展非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，8月5日起，我区启动非道路移动机械摸底调查、编码登记和环保标识核发工作。先后通过江都日报和江都生态环境局***公众号发布《江都区非道路移动机械编码登记工作的通告》，召开交通、水利系统非道路移动机械编码登记工作填报培训会，并实时建立江都区非道路移动机械调查登记工作群，进行广泛宣传、有针对性的答疑解惑。13日开始，第三方技术公司工作组进驻提供技术服务，正式开展编码登记。

车载诊断系统是什么？

　　该系统可随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,，一旦发现有可能引起排放超标的情况，便会马上发出警示。通过对重型柴油车辆加装该设备，实现车辆排放状况的长期动态监管，有效掌握车辆行驶的各项参数，以便当车辆出现状况时及时对车辆进行维修保养，通过信息化手段促进重型柴油车尾气稳定达标排放，对改善环境空气质量具有重要意义。

京津冀及周边区域挥发性有机物污染治理的重要性日益凸显，需要加大力度治理苯、、二、乙烯、甲醛等重点污染物，而其关键在于控制轿车、橡胶品制造、炼焦、沥青铺路、化学原料制造、涂装等污染***。

　　“氨排放也是造成颗粒物污染的原因之一，大气治理应将氨减排考虑进来。”刘学军说，种植业和养殖业的氨减排潜力较大，氮肥机械深施、水肥一体化等技术，能降低一半以上的农田化肥氨排放，养殖业可以通过采用低蛋白配方饲料、改善动物饲养环境等措施实现氨减排。

　　——疏解北京非首都功能。对北京而言，机动车尾气已经成为本地污染物排放的大头。王书肖说，北京今后的减排措施要集中在移动源和生活源上，但这还不足以支撑PM2.5浓度大幅度下降。北京PM2.5浓度要进一步下降，加快疏解非首都功能的进度是根本。

         11月3日至4日，自贡市开展非道路移动机械专项检查，对非道路移动机械尾气排放进行现场抽测，打响秋冬季大气污染防治***。

        为期两天的专项检查采取不发通知、不打招呼、不定时间的随机抽查形式，对各工地建设现场的非道路移动机械进行突击检查。

         在G348道路施工现场，自贡市生态环境局人员对正在施工的挖掘机等大型非道路移动机械尾气排放进行了现场抽测。其中一台检测结果显示尾气排放超标，人员要求施工单位立即整改，再根据相关法律法规进一步处理。

在东部新城二期第五项目建设现场，工地上的挖掘机等大型非道路移动机械正在进行施工作业。人员对两台非道路移动机械的尾气进行了检测。检测结果显示，两台非道路移动机械尾气排放均未超标。但在检查中，人员发现，被检测的非道路移动机械均未进行信息编码登记。按照相关规定，所有非道路移动机械均应进行信息编码登记，且在车身标明信息注册编码。人员当场责令施工单位进行整改，按规定完成信息登记编码。